Soldats Américains dans une ferme Normande

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Bonjour,

J'ai 18 ans et depuis quelques années je me passionne pour les figurines.

C'est mon premier diaporamas que je poste sur ce site et j'aimerai savoir ce que je peut faire de plus pour l'améliorer.

Merci

Odran 44

Bonjour Odran 44,

je ne me souvient pas de ta présentation sur le Forum (qui est la case départ du jeu... ) mais je ne vois pas tout non plus!!! Il est vieux merlin , hein !

Bref,
pas mal du tout cette petite scène mais il y a moyen de l'améliorer.
Petite précision ; c'est un diorama non un diaporama.... mais c'est pas grave.
Tu aurais dû tirer 2-3 photos supplémentaires pour bien voir mais au premier coup d'oeil:

Le MP : son bras droit mieux positionné (plus réel)
Le para : son béret mieux placé sur sa tête , plus tombant sur l'oreille ( le mouiller pour lui donner la forme)
Le GI du fond à gauche : c'est une Thompson de gangster qu'il a .
Le GI lui faisant face : lui découper une partie de ses cheveux ou changer le casque : il est trop haut sur sa tête et semble trop petit. Son bras droit est mal positionné
Mettre un pare brise en plexiglas à la Jeep . Lui enlever sa poussière ''naturelle'' et lui donner une petite patine -salissure.
J'aurais mis le bras droit du GI qui regarde la carte sur le dessus du pare brise ou je l'aurais appuyé sur le capot.
Le para a semble t'il (mais je ne vois pas bien) son pantalon au dessus de ses bottes . Pas en Normandie ( danns le Pacific oui ,possible et fréquent pour la ventilation de la jambe). Il n'a pas d'insigne .
Le gars assis ; un peu tourner sa chaise car il a la tête trop tournée vers la gauche .

Le sol , je ne vois pas assez.

si tu veux des précisions... y a qu'a sonner. Nous sommes tous ici pour nous aider les uns les autres .

So long soldier,

Merlinharley77.

Il y a du monde là dedans, tu peux faire un diorama très sympa avec tout ça
Plus de photos serait bien comme ça on verrait mieux la dimension de ton décor

Odran 44


Joli petit dio , mais il faudrait plus de photos.

Moi j'aime bien le coup de la Thompson à la Al Capone.

Pour la boussole sur le capot de la jeep (si c'est bien une boussole devant le para US ?) tu peux la ranger (elle va tout indiquer sauf le Nord).

Pour le para (British) mais l'insigne du béret au niveau de la tempe gauche, rajoute lui une écharpe (filet).

Pour le par-brise si tu veux pas t'emmerder avec, tu peux le virer (des jeeps british ne l'avaient pas).

Sinon nous avons des spécialistes qui vont t'en mettre une bonne couche.


TIGERREMENT VOTRE !!!

Odran
comme a dit Merlinos il y a des choses à faire ,mais la premiere chose à faire c'est à toi de trouver les petits defaults ,les petites choses qui ne font pas realistes ou qui jurent....et tu verras tu vas vite 't'ameliorer,mais on est tous la pour t'aider quand même enfin quand on ne fait pas la connerie nous même........ personne n'est parfait

[quote="Tiger.I"] Odran 44


Joli petit dio , mais il faudrait plus de photos.

Moi j'aime bien le coup de la Thompson à la Al Capone.

Pour la boussole sur le capot de la jeep (si c'est bien une boussole devant le para US ?) tu peux la ranger (elle va tout indiquer sauf le Nord).

Pour le para (British) mais l'insigne du béret au niveau de la tempe gauche, rajoute lui une écharpe (filet).

Pour le par-brise si tu veux pas t'emmerder avec, tu peux le virer (des jeeps british ne l'avaient pas).

Sinon nous avons des spécialistes qui vont t'en mettre une bonne couche.

Tiger 1: en effet le pare brise était souvent retiré et un affut double Lewis monté côté passagé. Mais alors côté chauffeur un petit blindage surmonté d'un mini carreau blindé très épais. ça fait des frais en plus ces 'options'
j'avais pas vu la boussole........ concentré sur la bouteille de Cointreau imbécile que j'étais ..... . re

merlinharley77 a écrit:

Le para a semble t'il (mais je ne vois pas bien) son pantalon au dessus de ses bottes . Pas en Normandie ( danns le Pacific oui ,possible et fréquent pour la ventilation de la jambe).

Et pourtant, c'est correct. Vu sur une photo à Saint-Sauveur le Vicomte.
Alala c'est para, toujours à nous surprendre.

screaming eagles a écrit:

merlinharley77 a écrit:

Le para a semble t'il (mais je ne vois pas bien) son pantalon au dessus de ses bottes . Pas en Normandie ( danns le Pacific oui ,possible et fréquent pour la ventilation de la jambe).

Et pourtant, c'est correct. Vu sur une photo à Saint-Sauveur le Vicomte.
Alala c'est para, toujours à nous surprendre.

Ouiiiiiiiiiiiiiii ...mais seulement permit à St Sauveur le Vicomte En fait tout est toujours possible mais.......... AH non ! on va pas de nouveau commencer ce débat casse noisette .....Noooooooooooooooooooooonnnnnnnnn!!!!!!!!!!!
En fait le gars de St Sauveur ,il s'était fait piquer par des araignées aux mollets pendant la nuit... on lui avait dit de ne pas dormir dans cette paille... et voilà...maintenant tout le monde crois qu'à St Sauveur on peut se ballader impunément sans guêtres !!! Détrompez vous . Je ne veux plus voir personne sans ses guêtres!!! sinon ..4 jours!

Y avait il des paras Anglais à St Sauveur?? ah ah ?!!

Je me rappelle d'une figurine de concours ''Para à Saint sauveur''.... ( je sais plus qui en est l'auteur ??Toi Screming ou Lada'?? je sais plus ?!)

Bonne journée à tous..... je retournes travailler...............

Merlinche.

Sans repartir sur le débat, j'apportais juste une précision.
Ce n'est pas moi pour la figurine

Je voudrais juste insister sur la présence peu probable d'un para britannique en secteur américain.
La 6th Airborne Division était à l'extrême est du débarquement et il faudrait qu'il se soit sacrément égaré pour se retrouver du côté du Cotentin.

merlinharley77 a écrit:

Tiger 1: en effet le pare brise était souvent retiré et un affut double Lewis monté côté passagé. Mais alors côté chauffeur un petit blindage surmonté d'un mini carreau blindé très épais. ça fait des frais en plus ces 'options'

Là, tu confonds avec les jeeps SAS qui n'ont jamais vu la Normandie. De plus, les pares-brises blindés n'ont été installés qu'à l'automne 44, après la campagne de France.
Les jeeps Airborne britanniques avaient la plupart des superstructures enlevées, mais pas systematiquement : sur la photo ci-dessous, le part-brise est présent mais replié dans une housse.



Pas de mitrailleuses installées, sauf sur certaines jeeps de l'escadron de reconnaissance qui avaient une Vickers K.

Le détail pour reconnaitre une jeep Airborne est le raccourcissement du pare-chocs avant, comme on le voit sur la photo.

Odran, bonne continuation. Avec les experts US qu'il y a sur le forum, tu as tout ce qu'il faut pour améliorer tes dios.

Message reçu FORT et clair ,Le Saint !

bon , bhein je double quoi ! Je savais que je devais écrire avant l'apéritif.....

Merlin.

Merci pour vos conseils

Mais de rien c'est avec plaisir

Quand je parle de jeep sans par-brise je ne fais pas allusion aux SAS mais à selles embarqués dans les HORSAs, qui étaient déséquipé (volant, par-brise, arceaux de bache) pour rentrées à l'intérieur.

A l'atterrissage suivant la situation ils n'étaient pas remonter (juste le volant).